Le gouvernement provincial du Lualaba accélère la réhabilitation des ponts Kanzenze 1 et Kanzenze 2 sur la RN39, axe stratégique reliant Kolwezi à Dilolo. Avec des travaux exécutés respectivement à 90 % et 80 %, les autorités provinciales du Lualaba affichent leur volonté de rétablir rapidement la circulation, de sécuriser les échanges économiques et de renforcer la résilience des infrastructures routières face aux intempéries.
Les travaux de réhabilitation des ponts Kanzenze 1 et Kanzenze 2, situés sur la Route nationale 39 dans la province du Lualaba, approchent de leur phase d’achèvement. Gravement endommagés puis emportés par les fortes pluies qui se sont abattues ces derniers mois dans la région, ces ouvrages avaient paralysé une partie du trafic sur l’axe Kolwezi–Dilolo, considéré comme l’un des principaux corridors économiques du Grand Katanga.
Face à cette situation, les autorités provinciales avaient engagé des travaux d’urgence afin de rétablir la mobilité des populations et la circulation des marchandises sur cette route d’intérêt stratégique. Exécutés par Office des Routes, les travaux évoluent à un rythme soutenu et affichent des avancées significatives.
Selon les données techniques communiquées sur le chantier, le pont Kanzenze 1 présente un taux d’exécution évalué à 90 %. L’infrastructure est reconstruite avec une dalle de six mètres de portée et neuf mètres de largeur. Quant au pont Kanzenze 2, les travaux atteignent près de 80 % d’avancement. L’ouvrage est conçu avec une portée de dix mètres, une largeur de neuf mètres et une capacité de charge estimée à 130 tonnes. Ce qui répond ainsi aux exigences du trafic lourd empruntant régulièrement cet axe.
Lancés au cours de la première semaine d’avril, les travaux sont suivis de près par les autorités provinciales, qui insistent sur la nécessité d’une réouverture rapide de cette voie stratégique. L’objectif poursuivi est de rétablir la fluidité du trafic routier et de réduire les impacts économiques provoqués par l’interruption de cette liaison essentielle.
La RN39 joue en effet un rôle majeur dans le transport des produits miniers, des biens de consommation ainsi que dans les échanges commerciaux entre le Lualaba et les provinces voisines. L’effondrement de ces deux ponts avait entraîné d’importantes difficultés logistiques, affectant les opérateurs économiques, les transporteurs et les populations riveraines.
A travers cette réhabilitation, le gouvernement provincial réaffirme également sa volonté de moderniser les infrastructures routières et de renforcer leur capacité de résistance face aux aléas climatiques récurrents qui fragilisent plusieurs axes routiers dans l’espace katangais.
JM
