Kongolo : les Portes de l’Enfer, le pari électrique à l’horizon

À Kongolo, dans le Tanganyika, le fleuve Lualaba offre un potentiel hydroélectrique évalué à 132 MW sur le site des Portes de l’Enfer. Le projet vient de susciter l’intérêt de Stargate et du groupe belge BESIX, qui ont échangé avec le ministre des Ressources hydrauliques et Électricité, Aimé Molendo Sakombi, à Kinshasa.

L’annonce constitue une étape dans la recherche d’investisseurs. Elle ne signifie toutefois pas encore que la construction de la centrale est acquise.

Le 1er septembre 2026, le ministre Aimé Molendo Sakombi a reçu des représentants de Stargate, accompagnés de BESIX. Les échanges ont notamment porté sur les possibilités d’investissement dans le secteur hydroélectrique, avec un intérêt particulier pour le projet des Portes de l’Enfer.

Selon les éléments communiqués par le ministère, les études de faisabilité du projet sont disponibles et un potentiel de demande, notamment industrielle, a été identifié.

Cette manifestation d’intérêt constitue donc un signal positif, mais plusieurs étapes restent à franchir avant une éventuelle réalisation : structuration du financement, éventuelles études complémentaires, accords contractuels, construction, raccordement et mise en service.

Le calendrier et les conditions permettant de passer de l’intérêt exprimé à un investissement effectif restent à préciser.

L’intérêt du projet tient à la situation énergétique du Tanganyika et aux besoins de son économie.

Une production de 132 MW pourrait, si elle est effectivement réalisée et correctement distribuée, renforcer l’offre énergétique et créer des conditions plus favorables au développement d’activités productives.

L’enjeu dépasse ainsi la seule production d’électricité. Une énergie disponible et fiable pourrait favoriser, à terme, la transformation des produits agricoles, l’agro-industrie, les chaînes de froid, les petites et moyennes entreprises et certaines activités de transformation.

Mais ces retombées ne sont pas automatiques. Elles dépendront de la capacité à développer simultanément les infrastructures de transport et de distribution de l’électricité, les routes, la logistique et les espaces destinés aux activités économiques.

La question ne sera donc pas seulement de produire 132 MW, mais de déterminer où et comment cette énergie sera consommée.

Une centrale ne peut produire pleinement son impact économique si l’électricité reste difficile à acheminer vers les ménages, les entreprises et les infrastructures publiques.

Le projet devra par conséquent être articulé avec les besoins du territoire et les infrastructures du réseau électrique.

C’est également à ce niveau que devra se mesurer l’engagement des pouvoirs publics : faciliter le cadre d’investissement, assurer la cohérence des infrastructures et veiller à ce que le projet puisse répondre aux besoins économiques et sociaux identifiés.

Les Portes de l’Enfer disposent d’un atout naturel incontestable : la ressource hydraulique du Lualaba.

Le défi est désormais de transformer ce potentiel en infrastructure effectivement construite et, à terme, en capacité de production disponible.

Pour Stargate et BESIX, la prochaine étape sera de préciser la nature de leur implication et les conditions d’un éventuel engagement financier et technique.

Pour les autorités congolaises, il s’agira de transformer l’intérêt des investisseurs en projet bancable, puis en chantier.

Pour la population de Kongolo et du Tanganyika, les attentes sont concrètes : davantage d’électricité, mais aussi des emplois, des activités économiques et une amélioration des services qui pourraient découler d’une offre énergétique renforcée.

À ce stade, les Portes de l’Enfer représentent donc un potentiel et une opportunité d’investissement, pas encore une promesse de développement.

La différence est essentielle : 132 MW sur le papier ne produisent ni emplois ni richesse. Ce sont la construction de la centrale, son raccordement, sa distribution et les investissements économiques qui permettront, le moment venu, de mesurer son véritable impact sur le Tanganyika.

Kachina Mwito

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