Le Premier Ministre, Jean-Michel Sama Lukonde, a réuni, mardi 25 mai dans son cabinet de travail, une délégation des autorités politico-administratives et de la Police nationale pour trouver, en urgence, des solutions durables aux problèmes d’insécurité, d’embouteillages et de la voirie urbaine.
« Depuis hier, le Premier Ministre a bien voulu que nous poussions nous rencontrer aujourd’hui pour parler de la question de la sécurité et des embouteillages, principalement dans la ville de Kinshasa et pourquoi pas à travers toute la République. Beaucoup des mesures vont être annoncées pour la ville de Kinshasa par rapport à la voirie, à toute cette situation d’embouteillages, de comportement de kinoises et des kinois, ainsi que des chauffeurs. La police, et plus particulièrement la police de roulage, après cette séance de travail, nous serons bien obligés de nous retrouver avec toute ces autorités que vous voyez ici, pour continuer la réflexion. C’est après cela que nous allons annoncer des mesures dont je viens de parler pour le bien de cette capitale et de la République Démocratique du Congo, » a confié le Vice-Premier Ministre en charge l’Intérieur et Sécurité, Aselo Okito au sortir de la séance de travail.
Outre le Ministre de l’Intérieur et Sécurité, le Ministre des Transports et Voies de communication, celui des Infrastructures et Travaux publics ainsi que le Commissaire général de la Police nationale Congolaise et le patron de la Police de Kinshasa, ont pris part à cette réunion.
Interpellé aussi par la préoccupation du Chef du Gouvernement central, le Gouverneur de la ville de Kinshasa entend s’impliquer pour que des solutions soient trouvées pour mettre fin tant aux embouteillages qu’à l’insécurité dans la capitale.
« Le Premier Ministre nous a réunis pour voir comment régler définitivement les problèmes d’insécurité et de la voirie dans la ville de Kinshasa. Nous connaissons des problèmes sérieux de voirie dans cette ville. La voirie urbaine est complètement dégradée. Les routes sont défectueuses. Une route a une durée de vie de plus de 20 ans. Sans un entretien sérieux, une route ne peut pas tenir au-delà de 20 ans. Cette voirie urbaine qui date depuis l’époque coloniale. Nous avons accédé à l’indépendance en 1960. Il y avait 400.000 habitants à Kinshasa. Depuis, nos routes n’ont pas été adaptées ni modernisées pour accueillir une population de 15 millions. Alors qu’en 1960 il y avait une population de 400.000 habitants. Il nous faut des solutions idoines pour en finir avec les problèmes d’embouteillages et de mobilité dans cette ville. Nous avons proposé des solutions comme le train urbain pour régler des problèmes de mobilité dans la ville, » a soutenu Gentiny Ngobila.*
François Kitoko
